ทําไมรถปั๊มคอนกรีต ต้องใช้ปูนมอร์ต้า ก่อนการเทคอนกรีต

ในการใช้รถปั๊มคอนกรีตแต่ละครั้ง ก่อนการเทคอนกรีต จะต้องมีการใช้ปูนมอร์ต้า(ปูน+ ทราย+นํ้า)ส่วนผสมของปูนมอร์ต้าที่เหมาะสมกับงานปั๊มคอนกรีต เพื่อการยิงนํา คอนกรีต ปูนผงจะต้องไม่ตํ่ากว่า 300 กก. จนถึง 450 กก. ที่ค่ายุบตัว 5.5-10.0 ซม .เพื่อเคลือบท่อ ส่งคอนกรีตก่อนการปั๊มคอนกรีตทุกครั้ง เพื่อลดการสูญเสียนํ้าปูนของคอนกรีตจากการลําเลียง
ผ่านท่อปั๊ม ทําให้คอนกรีตที่ลําเลียงผ่านท่อปั๊มยังคงคุณสมบัติ และมีความไหลลื่น

ถ้าไม่ใช้ปูนมอร์ต้าก่อนการเทคอนกรีต อาจจะทําให้เกิดการอุดตันของท่อส่งคอนกรีต เนื่องจากท่อส่งคอนกรีตก่อนเริ่มเทจะมีลักษณะแห้ง มีความร้อนสะสม เวลาคอนกรีตผ่านท่อจะเกิดแรงเสียดทานกับผิวท่อ และค่ายุบตัวของคอนกรีตลดลง ทําให้เกิดการอุดตันภายในท่อได้

เพราะฉะนั้นปูนมอร์ต้า จีงมีความสําคัญ และต้องใช้ในปริมาณที่เหมาะสมกับสภาพงาน หรือความยาวของท่อส่งคอนกรีต

วิธีการสั่งมอร์ต้าให้ปั๊มคอนกรีตที่เหมาะสมดังนี้

• ปั๊มบูม ใช้มอร์ต้า ½ คิว
  (หรือผสมเองที่หน้างาน อัตราส่วนผสม ซีเมนต์ :
  ทราย=1:2)
• ปั๊มลาก ความยาว 0-200 เมตร ใช้มอร์ต้า 1 คิว
• ปั๊มลาก ความยาว 201-300 เมตร ใช้มอร์ต้า 2 คิว
• ปั๊มลาก ความยาว 301-500 เมตร ใช้มอร์ต้า 3 คิว

การเลือกใช้มอร์ต้าเคลือบท่อ จะมีแบบที่สั่งปูนมอร์ต้าจากโรงงานผลิตคอนกรีต หรือ การ ซื้อปูนถุงมอร์ต้ามาผสมเองที่หน้างาน ซึ้งถ้าทางหน้างานสามารถจัดเตรียมปูนถุงเองได้ ก็จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าการสั่งปูนมอร์ต้าจากโรงงานผลิตคอนกรีต

คําแนะนําในการใช้งาน และข้อควรระวัง

เหมาะสําหรับงานเคลือบท่อปั๊มคอนกรีตทุกประเภทเท่านั้น ไม่ควรนําไปใช้สําหรับงานเทพื้นปรับระดับ เพราะอาจทําให้เกิดปัญหาเป็นฝุ่น และแตกร้าวตามมา